Sport i fitness

Dunlop D407 vs. Dunlop American Elite

Pin
+1
Send
Share
Send

Opony Dunlop były używane wyłącznie na wszystkich motocyklach Harley-Davidson od 1984 roku. Seria D407 i American Elite producenta opon jest częścią rodziny opon używanych w wielu modelach motocykli Harley-Davidson, w tym Street Glide Classic i Screamin 'Eagle. Podczas gdy obie opony mają odrębną technologię opon Dunlop, D407 jest dostępny w większych rozmiarach, co czyni go lepszym rozwiązaniem do dostosowywania motocykli.

D407

Zaprojektowane dla modeli z 2009 r. FL, opona Dunlop D407 wykonana jest ze wzmocnionego wielowarstwowego karkasu, który zapewnia większą wytrzymałość i zwiększa żywotność opon. W tylnej oponie zastosowano technologię MT Multi-Tread firmy Dunlop. Technologia ta zwiększa kontrolę trakcji i stabilność podczas hamowania poprzez wytrzymałą mieszankę bieżnika umieszczoną w środku opony. Boki zawierają mieszankę boczną, aby poprawić przyczepność podczas skrętu podczas pokonywania zakrętów. Kątowe rowki ustawiają się poprzecznie w bieżniku opony, aby odprowadzić wodę z mokrych dróg.

American Elite

Wszystkie 2009 i nowsze motocykle Harley Davidson mogą być wyposażone w oponę Dunlop American Elite. Wyraźny wzór bieżnika opony zapewnia równomierne zużycie i płynną jazdę w każdych warunkach drogowych. Opony American Elite, takie jak model D407, są produkowane z zastosowaniem technologii Dunlop MT Multi-Tread, która ma na celu poprawę przyczepności i dotyku. Są również wyposażone w boczne elementy przyczepne do pokonywania zakrętów.

cechy

Oba modele są wyposażone w technologię wielopoziomowej opony Dunlop, jedną z tylnych opon. Jedna z cech technologii umożliwia oponie chłodzenie wzdłuż mieszanki o długiej żywotności, co zapewnia lepszą trakcję i stabilność. Ta funkcja ma również na celu przedłużenie żywotności opony. Dunlop współpracował z Harleyem Davidsonem, aby przetestować technologię w symulacjach komputerowych, laboratoriach i na drogach. Różnice między dwoma modelami opon obejmują szerokość i średnicę. Tylne koło tylne D407 ma szerokość od 6,67 do 9,35 cm, natomiast wersja amerykańska Elite dostępna jest tylko w rozmiarze 7,19 cm. Opcje średnicy opon tylnych dla zakresu D407 wynoszą od 25,22 do 26,18 cm, natomiast wersja amerykańska Elite dostępna jest tylko w rozmiarze 25.33 cm.

Rozmiary

Dunlop D407 jest produkowany w większych rozmiarach niż model American Elite. D407 jest dostępny w wersji przedniej 130 / 80B17 i tylnej od 180 / 65B16, zaprojektowanej dla modeli Harley Davidson Electra Glide Standard, Street Glide Classic i Ultra Classic Electra Glide. Dunlop także robi przód 130 / 70B18 i 180/55B18 z tyłu dla Harley Davidson Screamin 'Eagle Road Glide, Screamin' Eagle i Softail Springer. Wreszcie, rozmiary D407 dla modeli FL Touring obejmują dla przednich 130 / 90B16, 130 / 80B17 i 130 / 70B18, a dla tylnych 180 / 65B16 i 180 / 55B18. Dunlop American Elite jest dostępny tylko w rozmiarach 130 / 80B17 i 180 / 65B16.

Pin
+1
Send
Share
Send

Obejrzyj wideo: Dunlop American Elite Motorcycle Tire Review (Może 2024).