Jeśli jesteś w sklepie rowerowym, który chce zastąpić rury opon rowerowych, zostaw swój kalkulator w domu. Po prostu przeliczenie milimetrów na centymetry lub odwrotnie nie przyspieszy Twojego zakupu, nie powróci na drogę ani nie zrobi nic, aby wyjaśnić, dlaczego rozmiar opon rowerowych jest tak sprzeczny z intuicją. Ze względów praktycznych dyskusja na temat wymiarowania ogumienia w oponach jest w rzeczywistości omówieniem rozmiaru opony, ponieważ rury są oznaczone napisem opony, do której mają pasować.
Nasiona systemu patchwork
Gdy istnieją mierzalne zależności matematyczne, takie jak średnica obręczy koła rowerowego i szerokość obręczy, rozsądnie byłoby użyć standardowego zestawu opisów do ich opisania. Niestety, w przypadku pierwszej 100-letniej historii roweru tak się nie stało. Francuzi stworzyli system notacji, Anglicy szydzili, a Amerykanie nie mogli zdecydować, czy notacja ułamkowa czy dziesiętna jest bardziej przyjazna dla użytkownika. W rezultacie powstał patchworkowaty system wymiarowania rury opony, a konwersja między nimi była w najlepszym wypadku uciążliwa, aw najgorszym - niemożliwa.
Wykres, który wyjaśnia rzeczy
Europejska Organizacja Techniczna opon i obręczy w połączeniu z Międzynarodową Organizacją Normalizacyjną opracowała ujednolicony system notacji. Aby zamienić rozmiary opon z jednej notacji na inną, konieczne jest użycie wykresu opublikowanego przez ISO dostępnego w każdym renomowanym sklepie rowerowym. Standard nazywa się ISO 5775, a jeśli sklep nie ma dostępnego wykresu, jest on publikowany na stronach internetowych ISO i ETRTO.
Interpretowanie liczb
Rozmiary opon, a przez to właściwe rury, które się w nich mieszczą, są oznaczone dwiema liczbami. Pierwszy odnosi się do obwodu lub średnicy koła, podczas gdy drugi z grubsza, ale nie idealnie, odnotowuje szerokość. Na przykład amerykański rower oznaczony cyframi 28 X 1 3/4 opisuje oponę o obwodzie 28 cali i szerokości 1 3/4 cala. Francuska notacja, która jest podobna, ale nie do końca równa, podana w milimetrach, to 700C, gdzie "C" oznacza dopuszczalny zakres szerokości. Standardowa notacja ISO dla takiej opony jest nieznacznie zmienna, biorąc pod uwagę, że dla takiej obręczy odpowiednie są różne szerokości, ale wynoszą one od 30-622 do 42-622, gdzie pierwsza liczba oznacza szerokość w milimetrach, a druga cyfra oznacza obwód w milimetrach.
Różne punkty pomiarowe
Już teraz system, który czasami używał obwodu, a czasem używanej średnicy, wymagał poważnych przeróbek, ale zamieszanie było tylko jednym problemem nękającym branżę. Po pierwsze, różne firmy lub kraje mierzyły koło w różnych miejscach. Niektórzy wybrali zewnętrzny obwód opony, podczas gdy inni mierzyli obwód siedzenia kulki, punkt, w którym krawędź opony styka się z obręczą. Po drugie, amerykańskie opony z notacją ułamkową nie są zamienne z oponami za pomocą zapisu dziesiętnego, nawet jeśli liczby są matematycznie równe. ISO / ETRTO dążyło do zmiany tego wszystkiego, ale nadal pozostaje trudność w konwersji środków dla starszych opon.
