Systemy rowerów trakcyjnych składają się z kilkunastu inżynierskich komponentów, w tym przerzutek, łańcuchów, piast, wsporników dolnych i kaset. Kasety są zatem integralną częścią układu przeniesienia napędu roweru wieloskokowego. Zrozumienie kaset może poprawić wiedzę o opcjach zwiększających wydajność roweru.
Konstrukcja kasety
Kasety to zestawy kół łańcuchowych, które łączą się z tylną piastą roweru. Każda kaseta zawiera wiele zębatek, które są skorelowane z różnymi biegami. Kaseta została tak zaprojektowana, aby rowerzysta mógł łatwo przełączać się między różnymi zestawami przełożeń lub wymienić zużyte koła, po prostu wyłączając kasety. Starsze zestawy kasetowe zawierały również mechanizm wolnego biegu, który pozwala na wybrzuszenie. Nowoczesne zestawy kaset zawierają tylko koła łańcuchowe, które zużywają się szybciej niż zespół wolnego koła.
Zgodność marki
Zestawy kaset zaprojektowano tak, aby umożliwić łatwe przełączanie między zestawami, ale nie wszystkie marki są kompatybilne. Shimano jest najbardziej popularnym producentem koncentratorów i kaset. W związku z tym wszystkie piasty Shimano Freewheel powinny współpracować z kasetami Shimano. Inne marki, takie jak SRAM i Sunrace, mają przyzwoitą kompatybilność, ale nie z każdą kasetą. Campagnolo jest najbardziej niekompatybilnym producentem hubów kasetowych i wolnych kół. Przed zakupem kasety sprawdź, czy jest ona zgodna z twoim hubem.
Rozmiary
Rozmiar kasety określa się na podstawie ich przełożenia. Na przykład, powszechne rozmiary kaset to pięć, siedem, dziewięć i 10 prędkości. Prędkość roweru można znaleźć przez pomnożenie liczby kół łańcuchowych z przodu, gdzie znajdują się pedały, według liczby kół łańcuchowych z tyłu. Większe kasety będą miały więcej zębatek. W rozmiarach kasety rozważa się liczbę zębów, jakie ma każda zębatka. Im więcej zębów, tym większe koło zębate.
Droga kontra góra
Ogólnie rzecz biorąc, kasety można sklasyfikować jako przeznaczone do użytku na drogach lub na rowerach górskich. Rowery górskie wymagają większych odstępów pomiędzy przełożeniami, ze względu na bardzo odmienny teren, na którym się znajdują. Kasety do rowerów górskich mają większy zakres rozmiarów kół w porównaniu z rowerami szosowymi. Kasety do rowerów drogowych zostały zaprojektowane z mniejszymi różnicami między kołami łańcuchowymi. To pozwala rowerzystom drogowym wprowadzać niewielkie zmiany biegów, które optymalizują szybkie sesje rowerowe.
