Ustalenie właściwej wysokości kierownicy (i dostosowanie innych elementów roweru, takich jak siedzenie i korby) może pomóc w złagodzeniu bólu pleców, nadgarstków i ramion podczas jazdy, zgodnie z Centrum Medycyny Sportowej Boulder Community Hospital. Proces regulacji różni się w zależności od tego, czy masz nagłośniony, czy pozbawiony nici zestaw słuchawkowy. Zestaw składa się z łożysk, bieżni łożysk i innych komponentów, które utrzymują widły i kierownicę w jednej linii i obracają się płynnie. Bezgwintowe zestawy słuchawkowe mają śruby zaciskowe, które zaciskają trzonek na kierownicy i brak nakrętek zabezpieczających tuż nad główką ramy roweru.
Zestawy słuchawkowe z gwintem
Krok 1
Stań nad przednim kołem roweru i przytrzymaj go stopami. Sięgnij po rękojeści i poluzuj śrubę trzpienia kluczem imbusowym (zazwyczaj o średnicy 6 mm lub 8 mm) lub kluczem nastawnym.
Krok 2
Przekręć kierownicę z boku na bok, ciągnąc w górę, aż do tego, że obracają się niezależnie od przedniego koła i widelca. Jeśli się nie ruszą, poluzuj przeciwnakrętkę wokół podstawy trzpienia za pomocą regulowanego klucza i oklej trochę oleju lub WD-40 wokół nakrętki blokującej i trzpienia. Zaczekaj pięć minut, trzykrotnie uderzaj trzpieniem w stalowy młotek i spróbuj ponownie.
Krok 3
Wyrzuć szczególnie zablokowany uchwyt, współpracując z partnerem. Stań nad ramą i przekręć kierownicę w lewo, podczas gdy twój partner stoi z przodu roweru i przekręca widelec w lewo.
Krok 4
Całkowicie zdejmij trzpień z głowicy. Wytrzyj ją szmatką i nałóż cienką warstwę smaru.
Krok 5
Ponownie włóż trzpień i ustaw go na żądanej wysokości. Nie należy podnosić trzpienia poza maksymalny poziom wskazany przez poziomą linię na trzpieniu lub z mniej niż dwoma cali trzonu pozostałego wewnątrz głowicy. Nieżyjący mechanik, Sheldon Brown, zalecił zainstalowanie przedłużacza steru, jeśli trzeba podnieść łodygę wyżej, niż to możliwe.
Krok 6
Dokręć śrubę trzpienia, trzymając kierownicę w linii względem przedniego koła.
Bezsznurowe zestawy słuchawkowe
Krok 1
Użyj klucza imbusowego (zwykle 5 mm), aby poluzować i wyjąć śrubę na rurze sterowej, która jest włożona w rurkę głowicy ramy roweru.
Krok 2
Poluzuj śruby zaciskowe u góry rury sterowej. Odsuń kierownicę i dołączony trzpień.
Krok 3
Krok 4
Zainstaluj przedłużacz trzpienia, jeśli potrzebujesz większej wysokości niż podkładki dystansowe. Jeśli usunięto zbyt wiele podkładek dystansowych, zabierz rower do sklepu z rowerami, aby skrócić rurę sterową.
Krok 5
Ponownie zamocuj kierownicę i wspornik i dokręć śrubę na rurze sterowej, trzymając kierownicę ustawioną w stosunku do przedniego koła.
Rzeczy, które będziesz potrzebować
- Zestaw kluczy imbusowych
- Klucz nastawny, regulowany do 40 mm lub około 1? cale
- Lekki olej do motocykli
- WD-40
- Młot stalowy
- Smar do łożysk kół lub rowerów
- Element usztywniający kierownicę, dopasowany do średnicy trzpienia (opcjonalnie)
- Szmata
- Dodatkowe elementy dystansowe do słuchawek bez gwintu (opcjonalnie)
