Z nielicznymi wyjątkami, przeciętny golfista w weekendy sprawia, że lepsze trafienia uderzają w żeton niż uderzenie kierowców. Dzieje się tak dlatego, że łatwiej jest utrzymać krótszy wał żelazka na właściwej płaszczyźnie odchylania od wewnątrz. Problemy pojawiają się, gdy golfiści próbują uderzyć kierowców z taką samą siłą, jak uderzenie żelazkiem. Możesz ulepszyć swoją grę, rozumiejąc różnicę między żelazną huśtawką a huśtawką kierowcy.
Slot
Slot jest wyimaginowanym pudełkiem, na które patrzysz, gdy atakujesz piłkę golfową. Piłka golfowa leży na zewnętrznej linii pudełka, a odległość między twoimi stopami określa boki pudełka. Kiedy adresujesz piłkę, pozycja Twojej stopy przedniej (najbliższa celowi) w stosunku do piłki, dyktuje punkt w twoim downswingu, w którym nawiązujesz kontakt. Zazwyczaj ustawia się tak, aby piłka była skierowana do przodu w gnieździe dla dłuższych strzałów, a dalej dla krótszych strzałów. Ale to przenoszenie ciężaru ciała i rotacja ciała odróżnia żelazną falę od huśtawki kierowcy.
Iron Swing
Kiedy rozpoczynasz backswing z żelazkiem, skupiasz się na punkcie pod piłką golfową. Wytwarzasz moc za pomocą krótszego wału żelazka, przesuwając swój ciężar ciała od tylnej stopy do przedniej stopy i obracając ciało w kierunku celu w momencie kontaktu. Zrobione poprawnie, trafienie w punkt pod piłką golfową powoduje wygenerowanie trawy lub piasku z bunkra.
Sterownik Swing
Aby uderzyć kierowcę z trójnika, podciągasz piłkę, która podnosi ją ponad trawę. W przeciwieństwie do uderzenia w żelazo, twoje skupienie podczas backswingu znajduje się na środku piłki golfowej. Jeśli używasz żelaznej huśtawki i przesuwasz ciężar do przodu, gdy obracasz ciało w momencie kontaktu, dłuższy klub jest wyciągany z właściwej płaszczyzny wylotowej. W rezultacie możesz dostać piłkę, całkowicie ją przegapić lub pokroić lub rzucić strzał. Kiedy wymachujesz kierowcą, zmiana ciężaru i rotacja ciała powinna nastąpić ułamek sekundy później niż przy uderzeniu w żelazko.
Praktykujący
Kiedy ćwiczysz uderzanie kierowców, skoncentruj się na utrzymywaniu ciężaru podczas downswingu. Pozwól pędowi wahadłowego klubu na dyktowanie przeniesienia ciężaru i rotacji ciała. Oprzyj się wszelkim skłonnościom do początkowego huśtania, co wpływa na Twoją równowagę i dokładność. Odkryjesz dłuższy wałek kierowcy, w połączeniu z rozmiarem i ciężarem głowy, umożliwia trafienie precyzyjnymi napędami za pomocą płynnej huśtawki.
