Śledzone kolce są sportowymi butami, które są specjalnie zaprojektowane dla sportowców torowych, rywalizujących w poszczególnych zawodach. Dla wszystkich zdarzeń na torze, a nawet niektórych zdarzeń terenowych, takich jak skoki i skoki o tyczce, zaprojektowano różne skoki trasy. Kolce są zaprojektowane, aby umożliwić odpowiednie podparcie, zmusić stopę do najkorzystniejszej pozycji i zapewnić optymalną trakcję podłoża. Kolce torowe są oferowane przez wiele firm obuwniczych, które konkurują o najbardziej zaawansowane technologicznie buty.
Historia
Skórzane buty sportowe istnieją już od dłuższego czasu, sięgają XVIII wieku. Pierwszy spiked but specjalnie zaprojektowany do biegania został opracowany w 1852 roku. Pierwszy kolec został wykonany ze skóry kangura i zawierał sześć kolców. Na początku XX wieku wprowadzono alternatywne materiały, takie jak płótno i guma. Z biegiem czasu technologia sprawiła, że buty są lżejsze i poprawiły same kolce. Dzisiejsze kolce są wykonane głównie z materiałów syntetycznych, które są wyjątkowo lekkie, elastyczne i wygodne.
Projekt
Jest kilka kluczowych cech kolca, który odróżnia go od innych kolców używanych w innych dyscyplinach sportowych. Po pierwsze, śledzenie skoków jest wyjątkowo lekkie. Osiąga się to przez wyeliminowanie większości amortyzujących i bocznych konstrukcji wsporczych, które znajdują się w innych kolcach. Po drugie, kolec ma zakrzywiony i zwężający się palec. Ilość tappera różni się nieznacznie w zależności od zdarzenia, dla którego jest przeznaczona. Na przykład kolec sprintera ma bardzo agresywny stożek. W końcu kolec ma krótkie kolce umieszczone tylko na kulkach stóp i palcach.
Biomechanika
Fakt, że kolce torowe mają bardzo małą masę, jest korzystny dla lekkoatlety, ponieważ im mniejsza jest waga sportowca, tym większy potencjał prędkości. Krótki czas zdarzeń torowych umożliwia wyeliminowanie amortyzacji bez powodowania żadnych negatywnych efektów. Stożek kolców toru zmusza sportowca, by biegał bardziej po kulkach stóp i palców, co jest biomechanicznie optymalną pozycją dla szybkości. Krótki charakter kolca pozwala na właściwe uchwycenie powierzchni toru bez nadmiernego wydłużenia czasu kontaktu z podłożem i spowolnienia zawodnika.
