Podobnie jak w przypadku innych pojazdów, rowery szosowe mają wiele różnych cen i opcji, aby zaspokoić potrzeby różnych jeźdźców. Jeśli dopiero zaczynasz jeździć na rowerze, prawdopodobnie nie chcesz wydawać tysięcy dolarów na rower, dopóki nie określisz, ile faktycznie dostajesz się do sportu. Rowerzyści początkujący zazwyczaj kupują rowery podstawowe, ale nawet wśród tych początkujących motocykli jest wiele różnic. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę funkcje i zamierzone zastosowanie w sklepie porównującym najlepszy rower dla siebie.
Geometria ramki
Pierwszym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę wybierając rower szosowy, jest to, jakiego typu rowerzystą zamierzasz być. Jeśli bardziej interesuje Cię jazda na długich dystansach 50 mil lub więcej, będziesz lepiej dopasowany do roweru, który ma spokojną, wyprostowaną, objazdową geometrię. Z drugiej strony, jeśli jesteś bardziej zainteresowany szybkością, będziesz chciał rower z bardziej agresywną, wyścigową geometrią. Ludzie mają tendencję do krępowania się do wyścigowych motocykli, myśląc, że im szybciej, tym lepiej, ale jeśli nie zamierzasz ścigać się lub jeździć grupowo z zawodowcami, utrzymuj komfort na czele swojej decyzji o zakupie.
Materiał ramy
Najpopularniejszymi materiałami szkieletowymi wśród podstawowych rowerów szosowych są aluminium i węgiel. Jeśli masz napięty budżet, aluminiowy rower może zapewnić lekkość, wrażliwą jazdę, ale możesz odczuć sporo wibracji na drodze. Aluminiowe ramy mają również krótszą żywotność niż węgiel, więc należy brać pod uwagę ten materiał tylko wtedy, gdy nie zamierzasz zachować ramy przez wiele lat. Węgiel jest droższym materiałem, ale zapewnia wrażliwą reakcję, która jest znacznie lepsza przy ściemnianiu wibracji na drodze.
składniki
Trzecią kwestią, którą należy wziąć pod uwagę porównując podstawowe rowery szosowe, są komponenty. Istnieje wiele zestawów grupowych produkowanych przez trzech głównych producentów komponentów: Sram, Campagnalo i Shimano. Jeśli możesz pozwolić sobie na zestaw grupowy o średnim zasięgu, taki jak w przypadku Shimano lub Sram, jest to najlepsze. Jeśli jednak cena jest głównym czynnikiem, lepiej wydać pieniądze na dobre ramy niż najlepsze składniki. Zawsze możesz przełączać i aktualizować komponenty na drodze, ale nie możesz zmienić geometrii ani materiałów ramki.
Mechanizm napędowy
Ostatnim czynnikiem, który należy rozważyć, jest uzbrojenie roweru. Rowery szosowe są wyposażone w podwójne, potrójne lub kompaktowe korby. Potrójny oferuje najszerszy zakres przełożenia, co jest szczególnie ważne, jeśli jeździsz w terenie górzystym lub jesteś nowy na rowerze. Trójki są nieco cięższe od podwójnych, ale jeśli jesteś już silny na rowerze lub w większości jest to flatlander, prawdopodobnie możesz uciec z podwójnym lub kompaktowym mechanizmem korbowym.
