W związku z tym, że kolarstwo górskie stało się bardziej rozpowszechnione, a gwiazdy wyścigów kobiecych zwracały uwagę na ten sport, producenci zdali sobie sprawę, że "w kobiecych rowerach i komponentach są pieniądze", pisze weteran dziennikarz rowerowy Steve Worland w "The Mountain Bike Book". Cannondale, Trek, Gary Fisher, wyspecjalizowani i inni liderzy rynku oferują motocyklistom górskim motocykle typu "poważny", z produktami odpowiednimi dla amatorskiego zawodnika i konkurencyjnego kierowcy.
Historia
W latach 80-tych, konstruktorzy ramek, Isla Rowntree i Georgena Terry, zastosowali technologię budowy motocykli, aby stworzyć oryginalne ramy rowerowe dla kobiet, według profesora technologii Rona Eglasha w "Appropriating Technology." Circa 2002, czołowi producenci rowerów zaczęli zdawać sobie sprawę, " Hej, połowa ludzkości to kobieta ", zauważają autorzy kolarstwa Brian Lopes i Lee McCormack w" Mastering Mountain Bike Skills. "Specyficzne dla kobiet projekty stały się modne w przypadku rowerów górskich. Podczas gdy niektóre firmy po prostu wzięły istniejące męskie rowery i zrobiły je mniejsze iw pozornie dziewczęcych kolorach, sprytne firmy stworzyły rowery z zaletami wydajności dla kobiet, według Lopesa i McCormacka.
cechy
Specyficzna dla kobiet konstrukcja, czyli WSD, rower górski ma identyczne elementy do wersji męskiej, ale różni się geometrią, która może pasować również do mniejszych mężczyzn. Kobiecy rower górski ma krótsze górne rurki, aby pomieścić stosunkowo krótsze torsy i dłuższe nogi kobiet. Rowery WDS mają niższe wysokości stojące - odległość między górną rurą a krokiem - aby uwzględnić krótszą całkowitą wysokość kobiet oraz lżejsze i cieńsze rurki. Ta odmienna geometria tworzy zrównoważoną pozycję do jazdy i lepszą kontrolę nad przednią częścią roweru górskiego, według Worland.
Rozważania
Damskie siodełka do rowerów górskich są szersze, aby pasowały do bardziej kobiecych szczypiec kulszowych lub siedzących. Uchwyty kierownicy mają mniejszą średnicę, aby pasowały do mniejszych dłoni. Lopes i McCormack zalecają, aby mężczyźni również patrzyli na niskoprofilowe uchwyty, ponieważ łatwiej je chwytać. Zawieszenia są amortyzowane i amortyzowane dla lżejszego rowerzysty, aby uniknąć niepotrzebnych wstrząsów drogowych. Według magazynu "Bicycling", powinieneś znaleźć sklep z wyborem modeli damskich i przetestować je, jechać szybko, hamować ciężko, siadać. "Prawdopodobnie będziesz mieć większą kontrolę nad rowerem dla kobiet", wynika z magazynu.
Funkcjonować
Tak jak w przypadku rowerów szosowych dla kobiet, rowery górskie wyposażone są w węższą kierownicę, aby lepiej dopasować się do węższych ramion kobiet. Pędy są krótsze, aby poprawić obsługę, a dźwignie hamulcowe są mniejsze, aby zapewnić kontrolę i zmniejszyć stres. Korby są idealnie zmniejszone do 165 mm w przypadku krótszych kobiet w porównaniu do 175 mm, które można znaleźć na średniej wielkości rowerach, więc kobiety nie muszą kołysać biodrami, aby uzyskać pełne wydłużenie pedału w dół.
Expert Insight
Jak twierdzi Worland, siodło kobiety na rowerze górskim jest jednym z najlepszych podnoszących komfort. Takie siodełka są nie tylko szersze, aby pomieścić kobiecy pas piersiowy, ale krótsze w nosie. Mogą mieć wydrążony obszar w nosie, co jest wygodną cechą, która została również uwzględniona w konstrukcji męskiego siodła.
