Przekształcenie zwykłego roweru, który ma być używany jako kryta stacja treningowa, jest stosunkowo łatwe przy użyciu wewnętrznego trenera rowerowego. Trener rowerowy to w zasadzie stojak, który utrzymuje tylne koło roweru z ziemi, aby mógł swobodnie się obracać. Opona tylnego koła opiera się na rolce przymocowanej do koła zamachowego i wentylatora lub zespołu magnetycznego, który zapewnia niezbędną wytrzymałość. Większość trenerów rowerowych, po skonfigurowaniu, pozwala na łatwe zdejmowanie roweru do jazdy na świeżym powietrzu i jego wymianę - szybko i bez dalszej regulacji - podczas korzystania z roweru w pomieszczeniu.
Krok 1
Zdejmij szpikulec szybkiego dostępu z tylnego koła roweru, odwracając dźwignię szybkozwalniającą i odkręcając zespół. Wkręć stożek szybkozamykacza z powrotem na szpikulec i umieść szaszłyk w bezpiecznym miejscu do wykorzystania w przyszłości.
Krok 2
Wymień szybkozłączkę szpikulcem na szpikulcu do ćwiczeń rowerowych; odkręć stożek i wkręć szpikulec w oś. Wkręć stożek na szpikulec i zamknij dźwignię szybkozamykacza, aby zablokować koło na swoim miejscu.
Krok 3
Poluzuj pokrętło, które ustawia zespół rolki i pokrętła, które kontrolują uchwyty stożka po obu stronach trenażera.
Krok 4
Ustaw kółko roweru w trenarze i włóż jeden ze stożków na szaszłyk szybkiego uwalniania do jednego z uchwytów stożka w trenażerze rowerowym. Obróć pokrętło regulacji dla tego uchwytu stożkowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara i ustaw drugi stożek szpikulca szybkiego uwalniania w uchwycie stożkowym po drugiej stronie trenażera. Kręć pokrętłem, dopóki oba stożki nie znajdą się pewnie w uchwytach stożka.
Krok 5
Sprawdź położenie opony na zespole rolkowym. Wyreguluj pokrętła uchwytu stożka, aby dopasować oponę do środka rolki. Zablokuj pokrętła uchwytu stożka na swoim miejscu.
Krok 6
Obróć pokrętło na zespole rolek, aby wyregulować napięcie między rolką a oponą roweru.
Rzeczy, które będziesz potrzebować
- Trener rowerowy
- Rower z kołami szybkiego uwalniania
Wskazówki
- W przypadku rowerów górskich może być konieczne zastąpienie tylnej opony lepszą oponą drogową, aby uniknąć nadmiernego hałasu i niewygodnego treningu. Trenerzy rowerowi podnoszą tylne koło roweru między 4 a 6 cali, więc możesz chcieć umieścić jakiś bezpieczny blok pod przednią oponą, aby wypoziomować rower.
