Obolałe kolana z kolarstwa to najczęstsza skarga wśród miłośników jazdy na rowerze ze względu na dużą siłę nacisku na kolano podczas pedałowania. Zazwyczaj problem związany jest z nadużywaniem stawu kolanowego i miękkich tkanek w jego wnętrzu, ale mogą występować czynniki biomechaniczne, które również prowadzą do bólu.
Rodzaje
Istnieje kilka typowych warunków, które mogą powodować ból kolana przed jazdą na rowerze. Zespół zespołu IT jest stanem, który wpływa na zespół biodrowo-piszczelowy, ścięgno biegnące wzdłuż zewnętrznej części nogi i powodujące ból na zewnątrz kolana. Ból stawu kolanowego wywołuje objawy, które mają tendencję do wypromieniowania od środka kolana. Patinarne zapalenie ścięgien powoduje ból w dolnej części kolana w ścięgnie rzepki.
Przyczyny
Zespół pasma IT jest spowodowany powtarzającym się tarciem pasma biodrowo-piszczelowego o tarcie o kostną powierzchnię na zewnątrz kolana. Ból stawu kolanowego jest spowodowany przez zepsucie kolana, które prowadzi do spłaszczenia dolnej strony kości pod spodem. Patinarne zapalenie ścięgna jest podrażnieniem ścięgna rzepki, które jest spowodowane przez ogromne ilości stresu przenoszonego na tkankę podczas jazdy rowerem.
Leczenie
Po wystąpieniu bólu kolana podczas jazdy rowerem należy postępować zgodnie z protokołem "RICE". Odpoczywaj od wszelkich działań, które pogarszają obrażenia, zamrażaj kolana przez pierwsze 48 godzin dyskomfortu, stosując 20-minutowy harmonogram z lodem przy urazie i 20 minut bez, użyj bandaża kompresyjnego, aby zwalczyć obrzęk i unieść nogi powyżej poziomu serca, gdy spoczynkowy. Możesz również stwierdzić, że pomaga niesteroidowe przeciwzapalne, takie jak ibuprofen.
Zapobieganie
Istnieje kilka sposobów uniknięcia, jeśli nie złagodzenia bólu związanego z jazdą na rowerze. Zastanów się nad uzyskaniem profesjonalnego dopasowania roweru, jeśli jesteś zapalonym rowerzystą. Korekta długości korby, wysokości siedziska i pozycjonowania siodła również może rozwiązać problem. Wybierz biegi, które pozwalają na rytm rowerowy co najmniej 75 do 80 obrotów na minutę. Nie zwiększaj dystansu, na którym jedziesz, o więcej niż 10 procent na tydzień.
