Twoje maksymalne zrównoważone tętno zmienia się w zależności od ogólnego poziomu sprawności. Osoba sprawna fizycznie może utrzymać wysokie tętno dłużej niż początkujący lub średnio zaawansowany kolarz. Powodem jest to, że fizycznie sprawni ludzie mają niższe tętno spoczynkowe, co oznacza, że ich serce jest znacznie bardziej efektywne w pompowaniu krwi w całym ciele, w tym w mięśniach podczas intensywnej aktywności, takiej jak jazda na rowerze. Po ustaleniu docelowej częstości akcji serca można dokonać stosunkowo dokładnej oceny maksymalnego podtrzymywanego tętna.
Podstawowa formuła
American Heart Association (AHA) oferuje podstawową formułę określającą maksymalne tętno. Ma wskaźnik błędów plus / minus 12 uderzeń na minutę lub uderzeń na minutę, według Dario Fredrick, fizjologa ruchu i dyrektora Whole Performance Performance Center. Odchylenie może być nawet większe dla zawodowych rowerzystów. Ta metoda jest najlepsza dla początkujących. Zacznij od odjęcia twojego wieku w latach od 220 do ustalenia maksymalnego tętna lub MHR. AHA sugeruje, że nie przekracza 85 procent twojej MHR. W oparciu o te zalecenia, 30-latek miałby maksymalne zrównoważone tętno około 162 uderzeń na minutę.
VO2 Max
Bardziej dokładny obraz własnego, maksymalnego tętna, można znaleźć za pomocą tzw. Testu maks. VO2. Ten test jest przeprowadzany w ośrodku szkoleniowym, ośrodku rehabilitacyjnym lub gabinecie lekarskim z niezbędnym wyposażeniem. Polega ona na tym, abyś jeździł na stacjonarnym rowerze rozpoczynając wolne tempo i stopniowo zwiększając intensywność, podczas gdy komputer rejestruje ilość pobranego tlenu i poziom tętna. Test trwa przez określony czas lub do wyczerpania.
Testowanie w terenie
Możesz także wykonać test drogowy, aby obliczyć maksymalne, stałe tętno, które Fredrick określa jako maksymalny stan ustalony lub MSS. Jest to 30-minutowy, outdoorowy okres próbny, który wymaga monitora pracy serca. Po rozgrzewce, zacznij jeździć umiarkowanym podjazdem przez 30 minut. Pchnij się, aby uzyskać dokładniejsze wyniki. Pod koniec 30 minut określ swoje średnie tętno podczas jazdy - wiele monitorów serca wyświetli te informacje.
Niebezpieczeństwa
Przekroczenie maksymalnego podtrzymywalnego rytmu serca - 85 procent twojej MHR - nie zwiększa skuteczności twojego treningu, a nawet może prowadzić do problemów z sercem, zgodnie z Cleveland Clinic. Oprócz problemów sercowo-naczyniowych przekroczenie docelowej strefy tętna może również mieć konsekwencje ortopedyczne, takie jak uszkodzenie stawów, więzadeł i mięśni. Ponadto przekroczenie MHR może prowadzić do przedwczesnego zmęczenia mięśni, co w niektórych przypadkach może znacznie skrócić czas jazdy.
