Mężczyźni i kobiety są zbudowani inaczej, więc ich rowery muszą być zbudowane, aby uwzględnić te różnice. Różnice występują głównie w geometrii ramy i punktach styku na rowerach. Różnice mogą nie być oczywiste dla nieuzbrojonego oka, ale po pewnym czasie w siodle twoje ciało będzie ci podziękować za rower, który pasuje prawidłowo.
Top Tube
Kobiety zazwyczaj mają krótsze torsy i ramiona. Potrzebują więc roweru skonstruowanego tak, aby odzwierciedlał tę różnicę. Właśnie dlatego rowery damskie są zbudowane z krótszą górną rurką. Dzięki temu rowery dla kobiet mają krótszą odległość między siedzeniem i kierownicą, a kobieta może usiąść na siedzeniu i nadal może wygodnie dosięgnąć kierownicy.
Kąty głowicy i siedziska
Kobiety mają dłuższe nogi niż mężczyźni. W związku z tym wydłużenie górnej rurki roweru kobiecego bez dokonywania innych regulacji ramy może zwiększyć nakładanie się palca i przedniego koła podczas pedałowania. Producenci rozwiązują ten problem, zwiększając długość i kąt główki w przedniej części roweru. W ten sposób przednie koło jest bardziej wysunięte w przód niż na męski, a także nieco rozstaw osi, co przyczynia się do stabilności. Rura podsiodłowa na damskim rowerze znajduje się pod większym kątem niż na rowerze mężczyzny, co jest kolejną cechą krótszej górnej rurki.
Długość korby
Twój rower musi mieć korbę o długości, która pozwoli Ci wygodnie pedałować, zachowując kadencję. Nogi kobiet mogą być dłuższe, a ich torsy krótsze w proporcjonalnym składzie ciał, ale cal na cal, męskie nogi mają tendencję do dłuższego pomiaru. Rowery męskie zwykle mają 170-milimetrowe korby, ale wiele kobiet ma krótsze modele, na przykład 165-milimetrową korbę, aby umożliwić kobietom dotarcie do dolnej części skoku pedałów.
Kierownice, uchwyty i hamulce
Mężczyźni są szersi w ramionach niż kobiety, więc kierownica jest zazwyczaj szersza na rowerze mężczyzny. Są umieszczone nieco niżej niż na damskim rowerze. Uchwyty na kierownicy mają różne rozmiary. Chwyty damskie są mniejsze, aby lepiej pasowały do mniejszych dłoni kobiety, a męskie uchwyty są większe, dla większego komfortu i kontroli. W "The Mountain Bike Book" Steve Worland pisze, że dźwignie hamulcowe na rowerach dla kobiet mają tendencję do krótszego zasięgu, co stanowi kolejną różnicę, która uwzględnia mniejsze dłonie kobiety.
