Masz wiele opcji konwersji roweru na trójkołowy. Typowe tylne koła są idealne dla dzieci i jeźdźców o szczególnych potrzebach. Konwersja na przednią oś dodaje sportowemu elementowi do trójkołowego wrażenia. Przednie i tylne zestawy do konwersji trójkołowej są dostępne dla rowerów jednobiegowych i wielosilnikowych. Podczas konwersji roweru na rower trójkołowy niezbędna jest znajomość komponentów rowerowych i zestawu narzędzi ręcznych.
Konwersja tylnego koła
Krok 1
Zamontuj rower na stojaku lub podeprzyj rower pionowo za pomocą drewnianych klocków pod ramą. Wymontuj tylne koło i łańcuch.
Krok 2
Zdejmij tylną przerzutkę z roweru wieloskokowego i oprzyj ją na wsporniku dolnym. Wymontować tylny hamulec boczny lub zacisk hamulca tarczowego. Wymontować linkę hamulca i dźwignię hamulca tylnego. Pomiń ten krok dla rowerów jednobiegowych lub rowerów z hamulcem coaster.
Krok 3
Przejrzyj instrukcje i procedury dotyczące zestawu konwersji od początku do końca. Zorganizuj elementy i odpowiednie nakrętki i śruby zgodnie z procedurami. Zapoznaj się z listą wymaganych narzędzi i wykonaj je w pobliżu roweru.
Krok 4
Zbuduj zespół tylnej osi i koła łańcuchowego zgodnie z opisem. Zamontuj oś w otworach, z których usunięto tylne koło. Uwzględnij wszystkie wsporniki, podkładki zabezpieczające i elementy dystansowe przy każdym opuszczeniu. Zamocuj załączniki za pomocą dostarczonych nakrętek i odpowiednich narzędzi metrycznych.
Krok 5
Zamontuj tylne koła na osi trójkołowej i mocno dokręć nakrętki osi. Zdejmij rower ze stojaka lub usuń drewniane klocki spod ramy i zaklinuj przednie koło.
Krok 6
Ponownie założyć tylną przerzutkę na rowerze wielosuwowym. W zależności od zestawu do konwersji może być konieczna zmiana przerzutki z górnym lub dolnym wahaniem. Wyjściowy kabel i dźwignia pozostają przy większości konwersji.
Krok 7
Usuń główny link z łańcucha rowerowego. Zamontuj łańcuch na przednich i tylnych zębatkach i podłącz link główny. Zamontuj osłonę łańcucha zgodnie z opisem w instrukcji.
Konwersja przedniego koła
Krok 1
Zamontuj rower na stojaku lub podeprzyj rower pionowo za pomocą drewnianych klocków pod ramą. Wymontować przednie koło i przedni hamulec boczny lub zacisk hamulca tarczowego. Wymontować linkę hamulca i dźwignię hamulca przedniego.
Krok 2
Przejrzyj instrukcje zestawu do konwersji przed rozpoczęciem. Zorganizuj elementy i odpowiednie nakrętki i śruby zgodnie z procedurami. Zapoznaj się z listą wymaganych narzędzi i uruchom narzędzia znajdujące się w pobliżu.
Krok 3
Wyjmij widły. Zachowaj nakrętkę kołpakową, podkładki dystansowe i podkładki, które zdejmij ze sterowniczego zestawu słuchawkowego. Zainstalować widelce na trójkołowiec w zestawie słuchawkowym. Dokończ mocowanie za pomocą zachowanych podkładek dystansowych, podkładek i nakrętki kołpakowej. Dołącz podwójną oś do wideł zgodnie z opisem w instrukcji.
Krok 4
Zamontuj prawą i lewą tarczę koła i wrzeciona na podwójnej osi. Połącz ramiona sterujące między widłami i łącznikami zębatkowymi na każdym wrzecionie zgodnie z opisem. Typowe połączenia mają tuleje, które instalujesz lub instalujesz w fabryce. W razie potrzeby zajrzyj do instrukcji instalacji tulei.
Krok 5
Rzeczy, które będziesz potrzebować
- Zestaw do konwersji
- Narzędzia metryczne
Wskazówki
- Poproś sklep rowerowy, aby sprawdził rower, jeśli dopiero zaczynasz przygodę z mechanikiem rowerowym.
Ostrzeżenia
- Niektóre zestawy do konwersji nie mogą zawierać hamulca zastępczego. Uzyskanie przedniego lub tylnego hamulca rowerowego trójkołowego ze sklepu rowerowego lub akcesorium rowerowego. Sprawdź hamulce przed użyciem roweru, aby upewnić się, że działają.
